Studien

Das europäische Energiesystem muss Elektronen und Moleküle zusammen denken, um einen kosteneffizienten und nachhaltigen Ausbau der zukünftigen Energieinfrastruktur zu erreichen. Europa muss neue Modelle finden, um privates Kapital in den erforderlichen Ausbau der Infrastruktur zu investieren. Dies sind die Hauptbotschaften eines gemeinsamen Industriepapiers, der Elia Group mit ihren Unternehmen Elia in Belgien und 50Hertz in Deutschland sowie den dänischen Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) und der GASCADE Gastransport GmbH.

Europa will bis 2050 klimaneutral sein. Damit das gelingt, wird Wasserstoff eine wichtige Rolle spielen. Doch woher wird der Wasserstoff kommen? Das wird derzeit intensiv diskutiert. Fest steht: Deutschland wird in den ersten Jahren des Wasserstoffhochlaufs auf große Mengen importierten Wasserstoffs angewiesen sein. Studien gehen von 50–70 Prozent des Bedarfs aus.

Die Studie „Potential for a Baltic Hydrogen Offshore Backbone“ (zu Deutsch: „Potential für ein Offshore Wasserstoff-Backbone im Ostseeraum“), mit der DNV vom Infrastrukturbetreiber GASCADE beauftragt wurde, hat den Baltischen Raum untersucht und kommt zu dem Ergebnis, dass dort ein erhebliches Potenzial zur Produktion von günstigem, grünem Wasserstoff schlummert. Insbesondere Finnland könnte mit der Onshore-Produktion von Wasserstoff zu einem wichtigen Wasserstofflieferanten werden und einen wesentlichen Beitrag zur Diversifizierung der Quellenlage und Energieunabhängigkeit Europas leisten.

Wasserstoff als kohlenstoffarmer Energieträger spielt eine wichtige Rolle beim Erreichen der Klimaziele, der Dekarbonisierung der Industrie und auch beim Thema Versorgungssicherheit. Um die steigende Nachfrage zu befriedigen, muss die Wasserstoffproduktion in der EU hochgefahren werden.

Dabei steht die europäische Gemeinschaft vor komplexen Entscheidungen: Wo soll die Wasserstoffproduktion stattfinden, on- oder offshore? Soll der Energietransport mit Stromkabel oder Wasserstoffleitungen erfolgen? Und welche Vorteile bietet ein Offshore-Wasserstoffverbundnetz? Auf diese Fragen gibt eine neue Studie wichtige Antworten.

Die Studie „Specification of a European Offshore Hydrogen Backbone“ (zu Deutsch etwa: „Beschreibung eines europäischen Offshore-Wasserstoff-Backbone“) mit der DNV von den Infrastrukturbetreibern GASCADE und Fluxys beauftragt wurde, hebt die erheblichen Vorteile eines Offshore-Wasserstoff-Backbones in Nord- und Ostsee hervor. Das Energieerzeugungspotenzial von Offshore-Windparks auf hoher See ist immens und liegt vielleicht sogar jenseits der Kapazitätsgrenzen des Netzes. Laut der DNV-Studie ist per Pipeline angeschlossene Offshore-Wasserstoffproduktion günstiger als die Onshore-Produktion.