Offshore-Wasserstoffproduktion mithilfe von Windenergie

Projekte

Mit dem Programm Flow – making hydrogen happen und den Projekten AquaDuctus, Interconnector Bornholm–Lubmin und UK-Germany Hydrogen Interconnector treibt GASCADE den Ausbau einer leistungsfähigen Wasserstoff-Infrastruktur in Deutschland und Europa voran. Unser Ziel: Ein leistungsfähiges, grenzüberschreitendes Wasserstoff-Transportsystem, das Energieerzeugung, Industrie und Klimaschutz intelligent miteinander verbindet.

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Flow – making hydrogen happen

Mit dem Projekt Flow – making hydrogen happen haben wir schon in 2025 ein leistungsstarkes Transportsystem für Wasserstoff geschaffen. Mit einer Kapazität von bis zu 20 GW können wir den im nördlichen Mecklenburg-Vorpommern offshore und onshore gewonnenen Energieträger in den Süden transportieren – also dorthin, wo er gebraucht wird. Seit Dezember 2025 steht ein Abschnitt von Lubmin in Mecklenburg-Vorpommern bis nach Bobbau in Sachsen-Anhalt für Wasserstoff-Transporte bereit.

Der stufenweise Ausbau der diskriminierungsfrei nutzbaren Leitung erfolgt größtenteils durch die Umstellung bestehender Infrastruktur. Die Wasserstoff-Pipeline verläuft durch die östlichen Bundesländer nach Hessen und weiter zu den Industriezentren in Baden-Württemberg. Neben der Verteilung an innerdeutsche Abnehmer sind Verbindungen in mehrere Nachbarländer vorgesehen, unter anderem ins tschechische und polnische Netz sowie nach Frankreich und Österreich.

So stärken wir nicht nur Deutschland, sondern auch Europa. Flow – making hydrogen happen wird ein wesentlicher Bestandteil für den Aufbau eines integrierten und wettbewerbsfähigen europäischen Wasserstoffmarktes sein.

Das Projekt besitzt den Status eines Projects of Common Interest (PCI) und wird mit den Partnern ONTRAS Gastransport GmbH und terranets bw GmbH entwickelt.

Flow – making hydrogen happen

AquaDuctus

AquaDuctus als Offshore-Pipeline für den Transport von grünem Wasserstoff aus der Nordsee ist eines der vielversprechendsten zukunftsweisenden Projekte.

Der Wasserstoff, der direkt offshore aus erneuerbarem Strom per Elektrolyse produziert werden soll, wird über eine Pipeline ans Festland transportiert. Die Leitung soll bis zu 20 Gigawatt Wasserstoff aus der Nordsee transportieren können. Am Festland sollen die Mengen in das nachgelagerte Onshore-Wasserstoffnetz zur Verteilung im innerdeutschen und europäischen Wasserstoffmarkt fließen.

Im Rahmen des ersten Abschnitts wird AquaDuctus auf einer Länge von ca. 200 km den Wasserstoff-Windpark SEN-1 mit der deutschen Küste verbinden sowie an Land über ca. 100 km zur deutsch-niederländischen Grenze geführt. Im zweiten Abschnitt soll die Pipeline um weitere 200 km verlängert und so auch an weiter entfernt gelegene Wasserstoff-Windparkstandorte in den Zonen 4/5 (AWZ) angeschlossen werden. Außerdem soll das Projekt mit benachbarten Offshore-Pipelines aus Dänemark, den Niederlanden, Norwegen, Belgien und dem Vereinigten Königreich verbunden werden. Beide Abschnitte könnten schon 2030 fertig sein. Damit wird AquaDuctus zum Nukleus eines neuen Wasserstoffnetzes in der Nordsee, das einen wesentlichen Beitrag zu einem europäischen Binnenmarkt für Wasserstoff leisten kann.

Das Projekt hat sowohl den PCI- als auch den IPCEI-Status erhalten.

Hydrogen Infrastructure in the North Sea – AquaDuctus

AquaDuctus

Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC)

Der Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC) ist ein grenzüberschreitendes Wasserstoffinfrastrukturprojekt im Ostseeraum. Die Hauptachse des Projekts verbindet in einer ersten Ausbaustufe Finnland und Deutschland. Zugleich ist der BHC von Beginn an als skalierbares Pipelinenetzwerk angelegt, das den Aufbau eines nordisch-baltischen Wasserstoffökosystems rund um die Ostsee ermöglichen und vorantreiben soll. Zukünftig soll daher allen interessierten demokratischen Ostseeanrainerstaaten der Zugang ermöglicht werden, um zusätzliche Produktionspotenziale in den baltischen Staaten sowie auf den Energieinseln in der Ostsee, insbesondere Bornholm aber perspektivisch auch Gotland, Saaremaa und Aland und zugleich Abnahmepotenziale etwa in Polen einzubeziehen.

Damit schafft der BHC die Grundlage, erneuerbaren Wasserstoff aus einer politisch stabilen europäischen Region mit wachsenden Nachfragezentren in Deutschland und weiteren Teilen Nord- und Mitteleuropas zu verbinden. Das Projekt kann so zur Dekarbonisierung industrieller Wertschöpfung, zur Versorgungssicherheit und zur Entwicklung eines resilienten europäischen Wasserstoffmarktes beitragen.

Entwickelt wird der internationale Teil des Projekts von Gasgrid Finland, GASCADE Gastransport und Copenhagen Infrastructure Partners (CIP). Seit Ende 2023 ist der BHC als PCI durch die Europäische Kommission anerkannt. Im Oktober 2025 erhielt das Projekt Fördermittel in Höhe von 15,3 Mio. Euro aus dem EU-Programm Connecting Europe Facility (CEF). Die Förderung unterstützt vorbereitende Arbeiten wie technische Vorplanung, regulatorische und kommerzielle Analysen und umweltbezogene Untersuchungen.

Für GASCADE ist der BHC ein wichtiger Baustein, um europäische erneuerbare Wasserstoffpotenziale aus dem nordisch-baltischen Raum perspektivisch mit dem deutschen Wasserstoff-Kernnetz und dabei speziell mit dem GASCADE Programm Flow – making hydrogen happen, zu verbinden. Der deutsche Projektabschnitt des BHC (Raum Lubmin – Außengrenze der deutschen AWZ in der Ostsee) ist im genehmigten Wasserstoff-Kernnetz berücksichtigt und wird von GASCADE allein entwickelt.

UK-Germany Hydrogen Interconnector

Der britisch-deutsche Wasserstoffkorridor ist ein groß angelegtes Offshore-Pipeline-Projekt, das das enorme Potenzial des Vereinigten Königreichs im Bereich erneuerbare Energien mit Deutschland und Kontinentaleuropa verbinden soll. Ziel ist es, in Großbritannien produzierten grünen und kohlenstoffarmen Wasserstoff an den deutschen und den EU-Wasserstoffmarkt zu liefern und damit die Energieversorgungssicherheit Europas zu stärken. Das Projekt wird gemeinsam vom deutschen Fernleitungsnetzbetreiber GASCADE und dem britischen Gasfernleitungsnetzbetreiber National Gas vorangetrieben.

Das Projekt „Wasserstoffkorridor Großbritannien-Deutschland“ wird aus zwei Offshore-Pipelineabschnitten bestehen. Der erste Abschnitt wird vom britischen Festland aus über zwei Trassenoptionen – von Schottland oder von England – verlaufen, die in den kommenden Studien untersucht werden. Der erste Abschnitt wird an den zweiten Abschnitt, das Pipeline-Projekt AquaDuctus von GASCADE, angeschlossen, das eine Verbindung zum deutschen Festland herstellt.

Durch die Integration von AquaDuctus in den Wasserstoffkorridor zwischen Großbritannien und Deutschland wird es auch möglich sein, offshore aus erneuerbaren Energien in der Nordsee produzierten Wasserstoff zu beziehen.

Der Wasserstoffkorridor zwischen Großbritannien und Deutschland wird eine Transportkapazität von bis zu 20 Gigawatt Wasserstoff bieten. Er wird bidirektional betrieben und bietet sowohl dem britischen als auch dem EU-Wasserstoffmarkt mehr Flexibilität und Versorgungssicherheit. Er steht im Einklang mit den europäischen Initiativen zum Aufbau einer robusten Wasserstoffwirtschaft, die die Energiewende und die Dekarbonisierung durch die Versorgung mit grünem und kohlenstoffarmem Wasserstoff beschleunigen und gleichzeitig die Energieunabhängigkeit Großbritanniens und der EU erheblich verbessern sollen.

Sowohl GASCADE als auch National Gas streben für das Projekt den Status eines Projekts von gemeinsamem Interesse (PCI) oder eines Projekts von gegenseitigem Interesse (PMI) an, was die strategische Bedeutung dieses Projekts im Rahmen der europäischen Energiepolitik unterstreicht. Sie beabsichtigen außerdem, das Projekt in den Zehnjahresplan für den Ausbau des europäischen Gasnetzes (TYNDP) 2026 aufzunehmen.

Pomeranian Green Hydrogen Cluster

Projektbeschreibung

Das Projekt zielt darauf ab, die Möglichkeiten der grünen Wasserstoffproduktion in der Region Westpommern sowie eine Anbindung an das polnische und deutsche Wasserstoffnetz zu untersuchen.

Projektpartner

Das Projekt wird in Kooperation mit GAZ-System, PNE AG, Sevivon (PNE Group) und GASCADE umgesetzt.

CEF RES-Kofinanzierung

Die Projektpartner haben im Rahmen des Förderwettbewerbs „Call for Preparatory Studies for Cross-border Renewable Energy Projects“ (CEF RES) einen Antrag auf Förderung von Machbarkeitsstudien mit dem Titel „Business Analysis of the cross-border Pommeranian Green Hydrogen Cluster“ eingereicht. Am 4. Juli 2024 erhielt das Projekt den Zuschlag für eine Förderung in Höhe von 190.000 Euro. Die Machbarkeitsstudien werden von der Europäischen Kommission im Rahmen des Programms „Connecting Europe Facility – CEF“ unterstützt und gefördert.

GASCADE bekommt anteilig 65.000 Euro an Fördermitteln, aktueller Stand: 32.500 Euro erhalten.